Na traťovém úseku Praha (Západní nádraží, nyní Praha-Smíchov) – Plzeň byl slavnostně zahájen provoz 14. července 1862. Úsek ze Smíchova na nádraží císaře Františka Josefa vybudovala v roce 1872 Dráha císaře Františka Josefa. V době dokončení patřila trať společnosti Česká západní dráha a dále pokračovala do Furth im Wald (dnešní trať 180). V roce 1884 byla společnost zestátněna. Ve 30. letech 20. století byla trať zdvojkolejněna a 22. ledna 1973 [1]byla dokončena elektrifikace úseku Praha – Beroun napájecí soustavou 3 kV DC. Mezi Berounem a Plzní byl elektrický provoz zahájen 5. června 1987. Na širé trati mezi stanicemi Beroun a Zdice tak vznikl styk železničních napájecích soustav 3 kV DC (na berounské straně) a 25 kV / 50 Hz (na plzeňské straně). V roce 1986 byla zprovozněna přeložka pod předmostím Barrandovského mostu v Praze. [zdroj]

UPŘESŇUJÍCÍ ODKAZY

• 0.00 km Praha hlavní nádraží [ Železniční stanice ] [gps], 210.00 m.n.m.
• 4.00 km Praha-Smíchov [ Železniční stanice ] [gps], 200.00 m.n.m.
• 10.00 km Praha-Velká Chuchle [ Železniční stanice ] [gps]
• 13.00 km Praha-Radotín [ Železniční stanice ] [gps]
• 18.00 km Černošice [ Železniční stanice ] [gps]
• 20.00 km Černošice-Mokropsy [ Železniční stanice ] [gps]
• 22.00 km Všenory [ Železniční stanice ] [gps]
• 23.00 km Dobřichovice [ Železniční stanice ] [gps]
• 27.00 km Řevnice [ Železniční stanice ] [gps]
• 30.00 km Zadní Třebaň [ Železniční stanice ] [gps]
• 33.00 km Karlštejn [ Železniční stanice ] [gps]
• 37.00 km Srbsko [ Železniční stanice ] [gps]
• 43.00 km Beroun [ Železniční stanice ] [gps], 225.00 m.n.m.

UMÍSTĚNÍ

• Území obce: Karlštejn
• Správní obvod 2: Beroun
• Správní obvod 3: Beroun
• Území NUTS 4: Okres Beroun
• Území NUTS 3: Středočeský kraj
• Území NUTS 2: Střední Čechy
• Turistická oblast: 02 Střední Čechy - západ
• Turistický region: Okolí Prahy

ukázat na mapě